Zu Beginn des 18. Jahrhunderts wuchs die Bedeutung der Schifffahrt für Ruhrort deutlich an. Eine Schiffergilde war bereits entstanden, und die erste moderne Werft nahm 1712 ihre Arbeit auf. Doch noch immer ankerten die Schiffe auf dem Strom. Im Jahr 1715 fasste der Ruhrorter Magistrat den Beschluss, ein Hafenbecken zu bauen. Mit dem Bau wurde zwar begonnen, doch der Ausbau stockte. So erneuerte der Magistrat am 16. September 1716 den Beschluss, das Hafenbecken zu bauen. Dieser Beschluss gilt als Gründungsdatum des Ruhrorter Hafen…
Archiv für den Monat: Februar 2016
Linz: Heritage at risk – heritage lost in Austria?
In einem dramatischen Gastkommentar beklagt der international bekannte österreichische Denkmalpfleger Wilfried Lipp den geplanten Abbruch der Linzer Eisenbahnbrücke als Fortsetzung eines jahrzehntelangen behördlichen Vandalimus…
Oberhausen: Ausstellung „Aufgeladen! Elektromobilität zwischen Wunsch und Wirklichkeit“ im LVR-Industriemuseum eröffnet
Die Elektromobilität steht verstärkt im Fokus von Diskussionen. Seit über hundert Jahren gibt es Versuche, den Elektromotor als Antrieb zu etablieren – bisher zwar ohne Erfolg, aber die Rahmenbedingungen ändern sich langsam…
Berlin/Quierschied (Saar): Beton-Hammerkopf-Förderturm wird „Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland“
Am 4. März wird in einem Festakt auf dem Gelände der Grube Camphausen in Fischbach (Gemeinde Quierschied/Saar) der Förderturm Camphausen IV als „Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst“ gewürdigt…
Dortmund/Oberhausen: Abschluss der Sanierung Zeche Sterkrade, Schacht 1 durch die Industriedenkmalstiftung
„Nach Abschluss der Dach- und Fachsanierung an der Schachthalle und am Fördergerüst der Zeche Sterkrade Schacht 1 in Oberhausen kommen die architektonischen Qualitäten und die Schönheit des Industriedenkmals wieder zu ihrer vollen Geltung.“ schwärmt Ursula Mehrfeld, Geschäftsführerin der Stiftung Industriedenkmalpflege und Geschichtskultur, über das Ergebnis der rund dreijährigen Instandsetzung….