­Auf welche Weise industrielle Produktion vor sich geht, bleibt meistens unsichtbar – für die, die nicht darin arbeiten, sind Fabriken unzugängliche Orte. Die Herstellung von Gütern ist auch deshalb aus der öffentlichen Wahrnehmung verschwunden, weil zahlreiche Werke in den letzten Jahrzehnten in Österreich geschlossen und die Fertigung in andere Länder verlagert wurde. Ehemalige industrielle Betriebsanlagen verfallen oder werden umgewidmet.

Die Künstler und Künstlerinnen in der Ausstellung gehen unter anderem folgenden Fragen nach: Wie zeigt sich Fabriksarbeit heute, und wie hat sie sich verändert? Auf welche Weise findet diese in verschiedenen geographischen Regionen statt? Wie schreibt sich die Arbeit an Maschinen in den Körper der Arbeitenden und deren Bewegungsabläufe ein? Welche Auswirkungen hat industrielle Produktion auf Landschaft und Umwelt? Wie stellen sich Räume dar, aus denen die Arbeit verschwunden ist?

An der Ausstellung beteiligt sind:
Anatoliy Babiychuk, Carla Bobadilla, Edward Burtynsky, Elisabeth Czihak, Michael Goldgruber, Birgit Graschopf, Katharina Gruzei, Cornelia Hauer, Ernst Logar, Walter Niedermayr, Markus Oberndorfer, Sascha Reichstein, Thomas Ruff, Margherita Spiluttini, Max Wegscheidler

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Industrie
24. Januar bis 30. März 2013
Eröffnung: Mi 23. Januar 13, 19 Uhr

OstLicht. Galerie für Fotographie
Absberggasse 27
A-1100 Wien
T 0043 (0)1996 20 66
F 0043 (0)1996 20 66 – 66

Öffnungszeiten:
Mi bis Sa 12 bis 18 Uhr

­Der Unternehmer begann in der bescheidenen Holzwerkstatt seines Vaters und entwickelte schließlich das bekannte Gerüstbausystem, das seinen Namen trägt; sein Lebenslauf gehört zu den großen Geschichten der deutschen Nachkriegswirtschaft.

Eine ausführliche Lebensgeschichte sowie Presseberichte auf der Website der Technikmuseen.

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Dabei ist die besondere Situation der DDR-Seeschiffahrt bereits mehrfach als wichtige historische Konstellation herausgestellt worden, etwa in einer Ausstellung des Deutschen Technik-Museums vor wenigen Jahren. Auch der im Herbst 2012 angelaufene Spielfilm "Wir wollten aufs Meer" thematisiert diese Epoche.

Auch die Freunde der belgischen Schifffahrtsgeschichte sind entsetzt über das drohende Ende des letzten erhaltenen Vertreters der "Albertville"-Klasse, die eine wichtige Rolle in der späten belgischen Kolonialgeschichte spielte.

Inzwischen haben nach Medienberichten auch die Denkmalämter der Stadt Rostock und des Landes Mecklenburg-Vorpommern dem Verkauf des Schiffes und seiner Streichung aus der Denkmalliste widersprochen. Die Denkmaleigenschaft sei nach wie vor gegeben, und falls die Stadt nicht zum Unterhalt bereit sei, gebe es weitere Interessenten für das Schiff. 

Zu den aktuellen Medienberichten über den Wikipedia-Eintrag des Schiffes